Kannattaako vaihtaa etanoliin? E85-polttoaineen plussat & miinukset

test alt text

Tässä artikkelissa pohdin sitä, kannattaako bensa-auto muuttaa etanoliautoksi.

E85-polttoaine on halvempaa kuin bensiini, minkä ohella se tuottaa vähemmän päästöjä.

Kannattaako vaihtaa etanoliin (E85) vai ei? Mitkä ovat Flexfuel-auton plussat ja miinukset?

Monosurveys

Mitä E85 tarkoittaa?

Elintarviketeollisuuden jätteistä valmistettu E85-polttoaine on noin kolmanneksen edullisempaa kuin bensiini.

Korkeaseosetanolia myydään nimillä RE85- ja EkoFlex 85.

E85-polttoainetta saa jo monilta huoltoasemilta, joten teillämme liikkuu tuhansia etanoliautoja.

Mitä on Flexfuel?

Flexfuel on auto, mihin voi tankata sekä tavallista bensiiniä että korkeaetanolista E85-polttoainetta.

E85-muutossarjan avulla vanhankin bensiiniauton voi muuttaa etanoliautoksi, minkä jälkeen moottorinohjaus- ja polttoainejärjestelmä pystyy käyttämään edullista, korkeaoktaanista E85-etanolipolttoainetta.

Autoon voi tankata edelleen myös tavallista bensiiniä, tai bensiinin ja E85-polttoaineen sekoitusta.

Mainittakoon vielä, että omalla riskillä voi tavalliseenkin bensa-autoon tankata bensiinin ja E85-etanolin sekoitusta, mutta vaurioriski on olemassa.

Kannattaako E85?

Etanoliautoissa esiintyy edelleen jonkin verran ongelmia, joten tämä tapa säästää auton kuluissa ei ole lyönyt läpi odotetulla voimalla.

E85-polttoainetta pitää ruiskuttaa enemmän, koska sen energiatiheys on pienempi kuin bensiinin.

Jos polttoainetta ei muutostyön jälkeen saada syötettyä tarpeeksi, moottorin paloreaktio ei toimi kuten pitäisi.

Autossa voi olla käynnistysongelmia, ja kaasutuksessa voi tuntua tehottomuutta. Ajan kanssa nämä sakkaamiset voivat synnyttää vaurioita.

On hyvä muistaa, että aina kun auton moottoriohjausta manipuloidaan, voi tulla ongelmia, ja vian etsintä on vaikeampaa, kun kokonaisuutta ei ole alkuperäisessä kuosissaan.

Lisäksi etanoli on metallipinnoille voimakkaampi kemikaali kuin bensiini, eikä sen pitkäaikaisvaikutuksia vielä tunneta.

Toisaalta, E85-polttoaineissa on suojaavia lisäaineita, ja auto saattaa joka tapauksessa kulua loppuun, ennen kuin suhteellisen hitaasti etenevät korroosiomuutokset ehtivät aiheuttaa isompaa tuhoa.

Tässä vaiheessa emme voi täysin rinnoin suositella muuntoauton ostamista tai oman auton polttoainejärjestelmän manipuloimista.

Jos on valmis ottamaan riskin, voi huomata säästävänsä paljon rahaa vähemmän kuluttavalla autolla – ja samalla pienenevät autoilun hiilidioksidipäästötkin!

Etanoli-polttoaineen miinukset:

  • Muuntosarjan asentaminen voi johtaa ongelmiin ja vaikeuttaa vianselvitystä
  • Moottorin esilämmitys kovilla pakkasilla on entistä tärkempää auton toimintavarmuuden takaamiseksi talvioloissa
  • Polttoaineen kulutus kasvaa: etanolin kulutus on 25-30 % suurempi kuin tavallisen bensan kulutus

Etanoli-polttoaineen plussat:

  • Ekoflex85/E85 on ainakin toistaiseksi ollut halvempaa kuin E10-bensiini
  • Jätteistä tuotetun etanolipolttoaineen koko elinkaaren hiilidioksidipäästöt ovat pienet, joten E85 avulla onnistuu hiilijalanjäljen pienentäminen
  • Rahallisia säästöjä ei ehkä ehdi kertyä muutossarjan asennuksen hinnan takia
  • Traficom voi myöntää 200 euroa muuntotukea

Näin paljon voit säästää rahaa muuntoautolla

Etanolimuutoksen tekeminen mahdollista, jos auto on otettu käyttöön ennen 1.9.2009, sillä vanhemmilla autoilla on väljemmät päästönormit. Etanolikonversion jälkeen voit vain käyttää auton muutoskatsastuksessa.

Jos autosi on otettu käyttöön 1.9.2009 jälkeen, etanolikonversiolaitteen asentaminen ja auton muutoskatsastaminen on huomattavasti hankalampaa. Lue asiasta lisää Traficomin sivuilta ja Traficomin määräyksestä.

Dieselautoihin tai suorasuihkumoottoriautoihin muutossarjaa ei voi asentaa.

Alle laskin sen, kuinka paljon voit säästää muuntoauton avulla. Ensin esittelen, mitä maksaa muuttaa bensa-auto E85-autoksi, ja sitten tarjoan säästölaskelmat.

Mitä etanolimuutoksen tekeminen maksaa?

Jos laittaisin vanhaan volkkariini muutossarjan, maksaisi se 500-600 euroa.

Kilpailuttamalla alueesi autokorjaamot ilmaiseksi osoitteessa Autojerry.fi näet tarkemman hinnan työlle.

HUOM! Kun muutat bensiinikäyttöisen henkilöauton toimimaan etanolilla viimeistään 31.3.2023, voit saada muutoksen kattamiseksi Traficomilta rahallista tukea.

Saat muuntotukea 200 euroa, kun auto konvertoidaan etanolikäyttöiseksi.

Traficomin myötämän muuntotuen edellytykset:

  • Hakija on auton omistaja tai haltija
  • Etanolikonvertoitava auto on henkilöauto
  • Etanolikonversio on tehty Traficomin määräysten mukaisesti ja muutoskatsastetty 1.1.2022 jälkeen
  • Ajoneuvon rekisteritietoihin tehdään merkintä sen soveltuvuudesta korkeaseosetanolille
  • Valtion talousarviossa avustuksen maksamiseen korvamerkittyä määrärahaa on yhä käytettävissä

Korkeaseosetanoli muuntosarjan asentamisen hinta Ylen selvityksen perusteella olisi muuntotuen jälkeen enää 357 euroa:

test alt text

Alla olevissa laskelmissa käytän tätä summaa.

Mitä E85 maksaa?

E85 hinta on tällä hetkellä noin 1,25 € per litra.

E10-bensiini maksaa nyt (tammikuu 2022) noin 1,9 euroa litralta.

E85-polttoaineen kulutus on kuitenkin noin 25-30 % suurempi kuin bensan menekki. Tämä on otettava huomioon kannattavuuslaskelmissa.

Päivitys 30.3.2022: Polttoaineiden hinnat ovat jatkaneet kasvuaan. E85 hinta on nyt noin 1,70 €/litra, kun taas 95 E10-bensiini hinta vaihtelee 2,08 ja 2,50 euron välillä. 

Paljonko säästää, jos muuttaa vanhan bensa-auton etanoliautoksi?

Volkkarillani ajetaan vuodessa noin 20 000 km, ja se kuluttaa keskimäärin 8,5 satasella.

E10-bensan hinta on noin 1,90 €/l.

Jos ajaa E10-bensalla 20 000 km vuodessa, uppoaa polttoaineeseen noilla hinnoilla 3230 euroa vuodessa (kokonaiskulutus 1700 litraa).

Mikäli ajan 20 000 km vuodessa E85-polttoaineella, kuluu minulta arviolta 2210 litraa etanolipolttoainetta.

Mikäli E85 hinta olisi koko vuoden 1,25 € litra, ovat auton kustannukset polttoaineen osalta 2 762,5 euroa.

Polttoainekustannuksissa säästää siis 467,50 euroa vuodessa.

Ensimmäisenä vuonna säästöä ei tule aivan näin paljon, sillä etanolikonversiolaitteen asentaminen on maksanut 357 euroa. Ensimmäisen vuoden säästö on siis noin 110,50 euroa.

Heti seuraavana vuonna voikin jo säästää melkein 500 euroa.

Tämä siis sillä edellytyksellä, että muutossarjan asentaminen ei ole aiheuttanut vikoja ja korjaustarpeita.

Kuluttajapaneeli

Paljonko hiilidioksidipäästöt pienenevät E85 myötä?

Minun bensiinikäyttöisen volkkarini fossiiliset hiilidioksidipäästöt ovat noin 190 g/km, eli 5 700 kg vuodessa.

Auton hiilidioksidipäästöt vähenevät kenties jopa 80 % heti etanoliasennuksen jälkeen.

On mahdollista, että ensimmäisenä vuonna auton päästöt ovat tuon 5 700 kilon sijaan enää 1 140 kg, mikä tarkoittaisi 4 560 kg säästöä.

(Tosin auton lähipäästöjen, typen, palamattomien hiilivetyjen ja hään osalta tulokset voivat jopa kohota entiseen verrattuna, kuten tässä melko vanhassa Ylen artikkelissa kerrotaan.)

On kuitenkin mahdollista, että muutostyön tekeminen (minun autooni) säästäisi kolmessa vuodessa 9 700 kg fossiilisia CO2-päästöjä.

Se olisi suurin piirtein saman verran suomalaisen kuluttajan keskimääräiset CO2-päästöt vuodessa. Ne ovat nimittäin 10 000 kg/vuosi.

test alt text

Tein nämä laskelmat efexfuel.com-sivuston säästölaskurin avulla.

Tuo laskuri ottaa huomioon Traficomin 200 euron muuntotuen, mutta laskee polttoaineen kulutuksen kasvavan vain 25 %. Siksi rahansäästölaskelman lopputulos on hieman eri kuin tuo, minkä tein itse edellisessä kappaleessa.

No, joko soitan autokorjaamolle?

En vielä tässä vaiheessa ole valmis hankkimaan omakohtaisia kokemuksia E85 muuntoautosta, sillä volkkarin mittarissa on melkein 400 000 kilometriä.

Törmäsin tähän A-Katsastuksen tarjoamaan tilastoon siitä, kuinka kauan eri automerkit pysyvät ajokuntoisina.

Taulukko on vuodelta 2015, mutta jos siitä jotain voi päätellä niin ainakin sen, että kohta voi olla aika alkaa miettiä Volkswagenin romuttamista.

Vain 3,6 % yli 400 000 kilometriä ajetuista volkkareista on saanut leiman:

test alt text

Etanolikonversiota ei ainakaan taloudellisessa mielessä kannata tehdä, jos auton käyttöikä alkaa olla lopussa.

Lue lisää aiheeseen liittyvää:

Jätä kommentti