Jos olet ostamassa autoa, saatat miettiä, paljonko autoilu maksaa esimerkiksi vuositasolla.
Kenties sinulla on jo auto, mutta auton kustannukset tuntuvat suurilta, ja haluat vertailupohjaa oman auton käyttökustannuksille.
Tästä artikkelista kerron, paljonko auton käyttäminen maksaa minun tapauksessani. Lopussa annan vinkkejä auton kustannuksissa säästämiseen.
Sisältö
Minun auton kustannukset vuodessa
Oheisessa taulukossa esittelen minun auton kustannukset vuodessa, kuukaudessa ja päivässä.
Auton käyttökustannukset riippuvat muun muassa auton iän, mallin ja käyttömäärien perusteella.
Siksi on reilua muistuttaa, että nämä ovat vain minun auton kustannuksia, eivätkä välttämättä kerro mitään siitä, paljoko autoilu maksaa sinun tapauksessasi.
Minun autoni:
- VW Bora vuosimallia 1999
- Bensiinimoottori: 1,6 litran kone, teho 74 kW
- Käyttöönottovuosi 1999
- Kilometrimäärä 390 000 km
- Ajoa vuodessa noin 20 000 km
- Kulutus 6-12 l/100 km
- Vakuutusyhtiö Pohjola: liikennevakuutus ja osakasko
- Ei autolainaa
- Ei parkkipaikkakustannuksia
Minun autoni kustannukset taulukoituina:
Näin ollen 23 vuotta vanhan auton käyttökustannukset ilman polttoainekuluja ovat:
- 930,63 euroa vuodessa
- 77,55 euroa kuukaudessa
- 2,59 euroa joka ikinen päivä (vaikka auto seisoisi pihassa)
Polttoainekustannukset vuodessa auton ylläpitokustannuksiin yhdistettyinä
Bensan hinta on nyt noin 1,9 € per litra. Autollani ajetaan lähinnä maantiellä, jolloin kulutus on 6-8 litraa per sata kilometriä.
Ajoa on suurin piirtein 20 000 km vuodessa.
Siten polttoainekuluiksi voidaan laskea 2660 euroa vuodessa.
Jos otetaan huomioon myös polttoainekustannukset, autoilu maksaa vuodessa 3 590,63 euroa.
Se on melkoinen määrä rahaa.
Jos tuo 3 590,63 euroa jaetaan vuotuisella kilometrimäärällä (20 000), saadaan yhden ajokilometrin hinnaksi 0,18 euroa.
Paljonko autoilu maksaa korjauskulut huomioiden?
Sitten on otettava huomioon vielä sellainen asia kuin vanhan auton korjaaminen.
Kun mittarissa on melkein 400 000, on autoa käytettävä korjaamolla melko taajaan.
Esimerkiksi jakopää pitää vaihtaa 90 000 km välein, ja jakopääremontti maksaa vähintään 500 euroa.
Kytkinremontti koitti siinä vaiheessa, kun mittarissa oli noin 350 000 km, ja se maksoi lisätöineen melko tarkasti 2000 euroa.
Pallonivelen saa uusia melkein joka katsastuksen jälkeen, sillä siitä leimaa yleensä jää kiinni. Tuohon työhön menee 120+ euroa.
Kertaalleen on vaihdettu myös tuulilasi (noin 250 euroa) ja pakoputki.
Mutu-tuntumalla voisin sanoa, että yli 20 vuotta vanhan auton korjaamiseen menee vähintään 500 euroa vuodessa.
Voisi sanoa, että sen mitä säästää auton hankintahinnassa, menettää kyllä autokorjaamoille. Tämä ei kuitenkaan ole aivan totta, sillä myös uudempia autoja on korjattava ja huollettava.
Uuden tai uudehkon omistajan on myös otettava huomioon sellainen asia kuin auton arvonalenema.
Laskelmissa käytetään usein vuotuista 14 % auton arvonalenemaa, eli auton arvo laskee noin 14 % vuodessa.
Auton kustannus laskuri (mikä huomioi päästöt)
Suomen ilmastopaneelin sivuilta löytyy autokalkulaattori eli auton kustannus laskuri, minkä avulla voi hahmottaa oman auton kustannuksia JA päästöjä.
Voit käyttää auton kustannuslaskuria myös ennen auton ostamista arvioidaksesi, paljonko kyseisen auton huoltoihin, veroihin, polttoaineisiin ja esimerkiksi renkaanvaihtoihin kuluu rahaa.
Miten säästää auton kustannuksissa?
Jos sinun auton käyttökustannukset tuntuvat liian suurilta, on aika miettiä, miten säästää auton kuluissa.
Parhaimpia vinkkejä tähän ovat:
- Autovakuutusten vertailu
- Autokorjaamoiden kilpailuttaminen
- Taloudellinen ajotapa, mikä vähentää polttoainekulutusta
- Määräaikaishuolloista huolehtiminen isompien vaurioiden ehkäisemiseksi
- Öljynvaihdon ja esimerkiksi renkaiden vaihdon tekeminen itse
- Auton jakaminen muiden kanssa (esimerkiksi auton vertaisvuokraaminen tuo lisätuloja)
Jos olet kiinnostunut auton ympäristövaikutuksista, on yksi mahdollisuus muuttaa auto etanoliautoksi. Se on usein jopa ekologisempi kuin sähköauto.
